17日清晨，闽清北站还未完全热闹起来，闸机口前，一位老人攥着手机和车票反复张望，神情焦急。铁路民警黄文水注意到后走上前询问情况，他耐心地为老人确定乘车信息、指明乘车方向，直到确认老人安全上车，才放下心来继续巡逻。

黄文水正在帮助乘客。记者 宋亦敏 摄

这是黄文水作为铁路公安度过的第40个春运。今年59岁的他是福州铁路公安处闽清北站派出所的一名党员民警，1986年从部队退伍后进入铁路公安系统，他先后历经线路、看守、乘警、客勤等多个岗位。“干了一辈子铁路公安，越到最后，越要把岗站好。”黄文水说，今年春运，他依然主动请缨，冲在客勤工作一线。

闽清北站是合福线上的一个四等客运站，日均发送旅客千余人次，客流不算密集，但因周边山区、村落较多，老年旅客占比偏高。“对不少上了年纪的老人来说，无纸化购票、临时身份证办理、列车上下行方向这些看似是‘小事’的流程，往往成了他们出行路上的一道坎。”黄文水告诉记者，“而铁路公安，就是要把这些‘小事’做到位。”

黄文水（左）正在执勤。闽清北站供图

2025年7月，一位年过七旬的老人因下错站错过列车，老人本身就患有疾病，加之无人照料，独自站在售票厅外急得不知所措。黄文水巡逻时发现异常，立即上前安抚老人情绪，耐心询问情况，随后联系车站工作人员协助改签车票，并自掏腰包为老人买来食物和饮用水，全程陪着老人候车、进站。“铁路警察真是我们的贴心人啊。”临别时，老人紧紧握着他的手，连声夸赞。

这样的情况，他遇到过太多。多年来，他累计帮助旅客找回遗失物品百余件，价值8万余元；帮助走失老人、儿童20余人次；为困难旅客垫付车票款、购买食物15余次，他处理的事情大多不轰动，却件件都离旅客最近。“有时候多问一句、多帮一把，就能让他们少一分焦虑、多一分安心。”黄文水说。

黄文水正在维持队伍秩序。记者 宋亦敏 摄

“老黄不爱说漂亮话，但有他在，我们心里就有底。”闽清北站派出所教导员黄志伟表示。车站是人员密集场所，各类矛盾纠纷时有发生，作为派出所里年纪最长、经验最丰富的民警之一，大家都愿意向他请教处置各类矛盾纠纷的“土办法”和“老经验”，化解了多起矛盾纠纷，共同维护站区秩序稳定。

但黄文水没有在“老资历”上停滞不前。面对飞速发展的警务模式，他主动学习巡逻打卡、系统操作等新要求，一点一点摸索、反复练习，努力让自己跟上时代节奏。“年纪大了，学得是慢点，但不能不会，拖大家后腿。”他常说。

从蒸汽机车到智能高铁，从手工记录到数字警务，黄文水用四十年漫长时光见证了铁路的发展历程。变的是工具与方法，不变的始终是他那份“把事情做到位”的初心。在闽清北站，列车一趟趟驶离，人群来来往往，候车厅那道耐心而笃定的身影，早已成为这座小站最让人安心的风景。（记者 宋亦敏）