北京将开通2条地铁新线 17号线和6号线南延即将运营
北京市的轨道交通网络即将迎来重大扩展，两条备受期待的新线路——地铁17号线和6号线南延工程即将投入运营。这两条新线路的开通，将极大地提升北京市公共交通系统的运载能力和覆盖范围，为市民出行提供更加便捷的选择。
地铁17号线是一条贯穿城市南北的重要干线，全长约50公里，途经昌平、朝阳、东城、通州等区，连接了城市北部的未来科技城与南部的亦庄新城，对于缓解城市交通压力、促进区域经济发展具有重要意义。而6号线南延工程则进一步完善了现有的6号线网络，延长段从现有终点站潞城站向南延伸至物资学院路站，加强了通州区南部地区与中心城区的联系，方便了沿线居民的日常出行。
这两条新线路的开通，不仅标志着北京市轨道交通建设取得新的进展，也为市民提供了更多元化的出行选择，有助于构建更加高效、便捷的城市交通体系。
北京市重大項目辦近日發布了2025年軌道交通建設計劃。今年，北京將實現地鐵17號線（工人體育場—十裡河）和6號線南延兩條線路具備初期運營條件。此外，13號線擴能提升工程（后廠村—天通苑東）也在加快建設，力爭年內具備初期運營條件。
目前，地鐵17號線中段的永安裡站已開始車站裝修工作。北京市重大項目辦軌道一處處長楊麗明介紹，今年北京市在建城市軌道交通線路共10條（段），總計177.4公裡，還將開工建設19號線二期（北延及北延支線）和R4線一期北段。同時，8號線大紅門站、16號線蘇州橋站A口等“一站五口”也將具備投用條件。
根據計劃，今年北京將實現地鐵17號線全線貫通運營和6號線南延段通車。地鐵17號線是一條南北方向的大運量軌道交通干線，串聯起多個居住區，全長約49.7公裡。17號線南段於2021年底開通，北段於2023年底開通，中段計劃年內具備初期運營條件。屆時從嘉會湖到未來科學城北站僅需66分鐘。17號線全線貫通後，將有效緩解周邊交通壓力，帶動相關區域經濟發展。
6號線南延是中心城東西向骨干線6號線的延長線，長約2.1公裡，建成后將進一步完善城市副中心的交通配套功能，對於疏解非首都功能、提升綠色出行品質具有重要意義。
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