恒力重工承接11艘VLCC新船订单 手持VLCC订单总量近百艘
上证报中国证券网讯（记者 韩远飞）记者2月12日从恒力重工获悉，公司近日为希腊航运巨头CAPITAL命名交付一艘30.6万吨级超大型油轮（VLCC），同时一举承接11艘VLCC新船订单，这一“交付+接单”的双向突破，刷新了恒力重工VLCC单笔订单数量新纪录。使恒力重工VLCC手持订单总量达近百艘，进一步巩固其全球单体船厂VLCC建造领域的领先地位。 截至目前，恒力重工已交付多艘VLCC，全部配置自主研制的恒力主机，实现从船舶建造到核心配套的全链条自主化。恒力重工自主研发的30.6万载重吨VLCC，具备“安全、绿色、舒适、环保”等显著特点，各项性能指标均达国际先进水平。航运巨头CAPITAL的持续加码，彰显了国际主流船东对恒力重工建造实力的充分信任。在全球船位资源紧张、船东更强调交付确定性的周期里，恒力重工以稳定的交付节奏和绿色环保的船舶设计，赢得了国际船东的信赖。 2025年，恒力重工全年承接船舶115艘，经营承接金额超1000亿元人民币，平均不到3天就拿下一艘新船订单。进入2026年，恒力重工手持订单已排至2030年，生产计划饱满。
上证报中国证券网讯（记者 韩远飞）记者2月12日从恒力重工获悉，公司近日为希腊航运巨头CAPITAL命名交付一艘30.6万吨级超大型油轮（VLCC），同时一举承接11艘VLCC新船订单，这一“交付+接单”的双向突破，刷新了恒力重工VLCC单笔订单数量新纪录。使恒力重工VLCC手持订单总量达近百艘，进一步巩固其全球单体船厂VLCC建造领域的领先地位。
截至目前，恒力重工已交付多艘VLCC，全部配置自主研制的恒力主机，实现从船舶建造到核心配套的全链条自主化。恒力重工自主研发的30.6万载重吨VLCC，具备“安全、绿色、舒适、环保”等显著特点，各项性能指标均达国际先进水平。航运巨头CAPITAL的持续加码，彰显了国际主流船东对恒力重工建造实力的充分信任。在全球船位资源紧张、船东更强调交付确定性的周期里，恒力重工以稳定的交付节奏和绿色环保的船舶设计，赢得了国际船东的信赖。
2025年，恒力重工全年承接船舶115艘，经营承接金额超1000亿元人民币，平均不到3天就拿下一艘新船订单。进入2026年，恒力重工手持订单已排至2030年，生产计划饱满。