春运首日，福州站人潮涌动。

2月2日，清晨5时30分，福州站新投入使用的南1进站口的暖黄色灯光已全面亮起。玻璃门外，数十名拖着行李箱、背着包、前往南昌的旅客在微寒的晨风中排着队，呼出的白气在灯光下氤氲成团。检票员打开通道，对第一名进站的旅客露出微笑：“早上好，请出示您的车票。”

2026年春运，就此拉开帷幕。

客运员引导乘客有序上车。

清晨的暖流：

8.5万人次踏上归途

福州火车站数据显示，春运首日全站预计发送旅客约8.5万人次。这个数字背后，是一个个奔向团圆的家庭，是持续40天、预计总量达410万人次的迁徙开端。

“3年没回家了。”在福州从事IT工作的陈默排在队伍前列，“今年特意请了年假，提前走，避开高峰。”他乘坐的是2月2日7时56分开往达州的列车，车票是两周前在12306App上抢到的，“今年很顺利，车票很快就买到了。”

候车大厅里，人气迅速集聚。在福州站第五候车室的临时“急诊科”，派驻在此的福州市第一总医院的医生介绍：“医疗点配备体外除颤仪、速效救心丸、降压药、外伤处置包等药品及器械，可快速应对低血糖、心脑血管疾病、跌打损伤等突发情况，为旅客健康保驾护航。”

工作人员为旅客答疑解惑。

返乡里的细节：

宠物托运与便捷充电

上午9时许，“海峡情·王威”服务台前，值班人员正帮一名老年旅客查询进站口。这个升级为“一站式出行问题解决中心”的服务台，此时格外忙碌。

“我爱人腿脚不方便，能送进站吗？”一名女士焦急询问。工作人员快速办理了“爱心一卡通”，陪同家属通过绿色通道直达车厢。“从验证、安检到上车，全程只用了8分钟，服务便捷又贴心。”女士连连道谢。

在中铁快运的咨询窗口，也围着不少旅客。今年春运是福州火车站推出宠物托运服务后的首秀。工作人员向大家详解预约流程和运输要求：家庭驯养猫犬，单只体重不超过15公斤，肩高不超过40厘米，健康状况良好，即可办理“人宠同程”托运。旅客张小姐表示：“以前狗狗要么寄养，要么拜托朋友，这次终于能一起回家过年了。”

充电焦虑在这个春运得到缓解。记者注意到，候车区域新增的充电处几乎座无虚席。今年就要毕业的刘宇正在给笔记本电脑充电，Type-C接口旁，他的手机也在补充电量。“毕业论文还在修改，路上得抓紧。”他笑道。

新通道效率高：

进站时间大大缩短

上午10时，福州南站新建的西3进站口迎来首波客流高峰。从地铁1号线出来的旅客惊喜地发现，进站距离缩短了整整400米。

“真是快多了！”拖着两个大箱子的厦门旅客黄先生看了眼手表，“从下地铁到过完安检，只用了4分钟，以前至少要走七八分钟。”新进站口设置了2个人工通道和9个自助验证通道，6条安检线并行运转，人流快速消化。

针对可能出现的客流激增，两站均已制定预案。“福州站原设21个验证通道、9个安检通道，高峰时可动态增开9个验证通道和3个安检通道；福州南站也预留了10个验证通道和4个安检通道的扩容空间。”福州火车站客运员吴雨晨介绍，进站口设置醒目的“绿色通道”指示牌，为开车前15分钟内到站的旅客及重点人群提供全程快速通行服务。

来自宁德的颜先生一家喜获春联。

文化的温度：

马年“姓”福相遇非遗

午后，候车大厅中央响起欢快的音乐。十余名舞者从人群中出现，精心编排的“青春快闪”瞬间让整个空间氛围提升。

这是福州火车站联合福州客运段、福建省街舞协会等单位共同打造的春运首日特别活动，舞蹈融合了铁路元素与马年主题，用文艺的温度温暖返乡旅客的回家路。

在候车大厅的文化体验区，最受欢迎的是“百家姓拓印”。旅客可以选择自己的姓氏模板，亲手拓印在红色宣纸上。来自湖南的邹女士带着8岁女儿体验了一把：“让孩子知道自己的‘根’在哪里，很有意义。”

非遗剪纸区，柘荣剪纸省级代表性传承人孔春霞手指翻飞，一分钟就剪出一匹栩栩如生的骏马。“马到成功，送给你。”她把作品递给一名准备返乡的大学生。旁边的“剪纸小课堂”里，五六名旅客正认真学习简单的窗花剪法。

书法家们的案桌前也排起了长队。“老师，能根据我的姓写副对联吗？横批来个‘马年大吉’。”旅客张先生定制了春联。墨香弥漫中，福建省书法家协会会员们挥毫，将姓氏文化与生肖祝福巧妙融合。

民警杨仁德帮旅客把行李送到候车大厅。

联动守护：

保障“最后一公里”

2月2日17时许，福州站抵达客流明显增多。为打通旅客出行“最后一公里”，福州火车站主动对接福州市交通运输部门，建立列车开行、客流流量信息共享机制，构建铁路+地铁+公交+出租车+滨海快线的立体接驳体系，实现交通联动服务无缝衔接。

“春运期间，福州地铁运营方根据客流情况及列车开行计划，提前储备运力，适时增开备用列车，缓解客流压力；福州公交精准对接夜间抵榕列车客流，采取末班车延时措施，确保夜间到站旅客换乘顺畅；出租车公司实时调配车辆、延长运营时间，全方位满足旅客接驳需求。”福州火车站副站长万聪介绍。

滨海快线则最大化满足前往机场旅客的出行需求，在福州站可实现地下“一站式”无缝换乘，通过安检后乘坐直达快车，最快约30分钟即可抵达福州长乐国际机场；该线路公交化开行，同时与地铁1号线、4号线、5号线高效衔接，实现“一线通达、多线联动”，进一步提升旅客出行便捷度。

夜色渐深：

温暖继续

2月2日20时，福州站发送旅客的高峰暂告段落，但候车大厅依然灯火通明。保洁人员仔细擦拭着座椅，“飞飞鱼”志愿者服务中心的志愿者们仍在巡视，协助需要帮助的旅客。

在重点旅客候车区，孕妇林女士在家人陪伴下候车。服务台为她准备了温水和毛毯。“绿色通道预约好了，工作人员会送我们上车。”她抚摸着小腹，“宝宝第一次回外婆家，就感受到了这么多温暖。”

站台上，福州开往南充的K4872次列车正等着旅客上车。列车工作人员正核对着一份重点旅客交接单，“3号车厢有位轮椅旅客，7号车厢有单独出行的准妈妈……”每项后面都标注着服务需求。

22时44分，当最后一趟列车K4766次从福州站驶向贵阳时，春运首日就此结束，但对福州火车站而言，这场为期40天的护航，才刚刚开始。

“从‘走得了’到‘走得好’，服务的内涵每年都在深化。”福州火车站副站长万聪表示，“今年春运，我们提出了亲情、温情、真情、共情的‘四情伴您行服务理念’，这不是口号，它要落在每一张车票、每一次问询、每一刻陪伴里。”

深夜如墨，一列列灯火通明的列车划破夜色，载着归心与期待，驶向万家团圆。而站内，暖黄色的光依然亮着，它守候着即将到来的旅客，也预备着迎接明天的朝阳。这份温情，绵长而具体，一如这座“有福之州”的底色。（记者 李晖 通讯员 江曲 韩毅/文 记者 叶诚/摄）