(来源:上观新闻)
6月9日,全球首批次、世界最大27.1万方QC-Max型超大型LNG 运输船在中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司开工建造,该项目是我国船舶工业高端化发展的里程碑成果,首船计划于2028年交付。
据悉,27.1万方QC-MAX型 LNG船综合性能位居行业顶尖,船舶总长344米,配套最新升级NO96 Super+薄膜围护系统,载货容积、节能环保、航行安全等关键性能实现全方位迭代升级。对比市面主流17.4万方传统船型,船舶载货量提升57%,货物日蒸发率控制在 0.087%,有效降低液化天然气储运损耗。船身搭载高效双燃料动力系统,兼具运载量大、能耗偏低、低碳环保、安全可靠等突出优势,可停靠全球绝大多数主流LNG码头,远洋航线适配覆盖面广。
此次开工建造的27.1万方超大型LNG船隶属于卡塔尔百船巨型LNG 建造项目,将深刻影响全球清洁能源保供布局与国际天然气贸易格局。在该百亿级项目招标中,沪东中华拿下总计36艘造船订单,包含12艘17.4万方大型LNG 船、24艘27.1万方超大型LNG船,成为项目最大承建商。其中24艘27.1万方LNG船订单总金额超560亿元人民币,创下全球单笔船舶订单最高纪录。
LNG船被誉为造船工业“皇冠上的明珠”,研发制造技术门槛高、产业链配套难度大。深耕 LNG 船舶研制二十余载,沪东中华完成了从技术引进消化、自主攻克难关到多项技术全球领跑的跨越式成长,跻身全球LNG造船第一梯队。沪东中华已将全球17.4万方LNG 船建造纪录提升至16个月,并创造全球最快试航纪录和最高零漏点纪录,在2025年实现批量优质交付11艘大型LNG船。
接下来,沪东中华将稳步推进首船建造,按期优质完成全系列船履约,加速国际航运绿色转型。现阶段沪东中华手握近60艘LNG船待建订单,按舱容统计订单总量位列全球首位,生产排期已排至2030年之后。
依托船企产能释放,我国在全球LNG船市场占有率突破30%,夯实国内LNG产业链自主化根基,进一步坚定上下游企业长远发展信心。
原标题:《全球最大!沪东中华开建27.1万立方米LNG运输船,预计2028年交付》
栏目主编:唐玮婕
来源:作者:文汇报 周渊